100 % Πλήρως Συνθετικό Long-Life  Λιπαντικό Κινητήρα Τεχνολογίας LOW SAPS

Το ENEOS PREMIUM HΥPER 5W40 Τεχνολογίας Long-Life Low Saps* είναι το πιο μοντέρνο πλήρως συνθετικό λιπαντικό για βενζινοκινητήρες, κινητήρες LPG και ελαφρούς πετρελαιοκινητήρες με ή χωρίς υπερσυμπιεστή καθώς και για κινητήρες άμεσου ψεκασμού.

Ειδικά σχεδιασμένο για την τεχνολογία Long-Life Low Saps  των VW, BMW και Mercedes-Benz, είναι πιστοποιημένο από τους κυριότερους Ευρωπαϊκούς κατασκευαστές αυτοκινήτων, εξασφαλίζοντας όχι μόνο εξαιρετική  προστασία σε όλη την διάρκεια των μεγαλύτερων διαστημάτων αλλαγής λαδιού, αλλά και εμφανώς μειωμένη κατανάλωση καυσίμου , χαμηλή κατανάλωση λιπαντικού και σημαντικά μικρότερη εκπομπή καυσαερίων στην ατμόσφαιρα. Ασφαλώς αυτό το λιπαντικό μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί και σε κινητήρες προγενέστερης τεχνολογίας  Euro-4.

1. 100 % Πλήρως Συνθετικό Λιπαντικό Τεχνολογίας Low Saps

   Νέας γενιάς Λιπαντικό τεχνολογίας Low Saps εγγυάται εκτεταμένα διαστήματα αλλαγής, καθαρότερη καύση, βελτιωμένη οικονομία στο καύσιμο και χαμηλά επίπεδα εκπομπών ρύπων. Ειδικά σχεδιασμένο για επιβατικά αυτοκίνητα και ελαφρά επαγγελματικά οχήματα του Group VAG (VW, AUDI, SKODA και SEAT) καθώς και για VW Diesel κινητήρες (PDi / Tdi) καθώς και για κινητήρες όπου απαιτείται η χρήση λιπαντικού με προδιαγραφή VW 505.01.

   Ειδικά σχεδιασμένο για EURO-IV οχήματα Mercedes-Benz και BMW βενζίνης και πετρελαίου με εκτεταμένα διαστήματα αλλαγής Λιπαντικού διευκολύνοντας την λειτουργία του Φίλτρου Σωματιδίων.

2. Εξαιρετική Ανθεκτικότητα κατά της Φθοράς και Εξαιρετική Καθαρότητα

   Η συνθετική βάση του ENEOS PREMIUM HYPER 5W40 του επιτρέπει να διατηρεί ένα ισχυρό φιλμ λιπαντικού ακόμα και σε υψηλές θερμοκρασίες, ταχύτητες, και φορτία. Η προστασία του κατά της φθοράς είναι ιδιαίτερα αποτελεσματική στην μετάδοση της κίνησης σε συστήματα με εκκεντροφόρους επικεφαλής, όπου οι συνθήκες λίπανσης είναι εξαιρετικά απαιτητικές . Διαθέτει  επίσης εξαιρετική θερμική και οξειδωτική σταθερότητα διατηρώντας εξαιρετικά καθαρό τον κινητήρα καταστέλλοντας την δημιουργία “μούργας”, η οποία μπορεί να προκαλέσει κολλήματα του κινητήρα και απόφραξη της αντλίας.

API: SM/CF, ACEA: A3/B4(07)/C3(08)
VW 502.00/505.00/505.01(05), BMW LL01 - LL04

MERCEDES BENZ 229.1/229.3/229.31, PORSCHE

FORD WSS M2C - 917 A, RENAULT RN0710